Comportamiento intachable, tecnología y prestaciones suficientes son los argumentos principales de una apuesta que logra llegar a un consumo de carburante que hasta ahora solo era posible al volante de un híbrido.
En definitiva, Audi ha conseguido hacer un vehículo atractivo sin recurrir a la hibridación, sino al afinamiento de la tecnología diésel para ser lo más eficiente posible, termodinámicamente hablando. La versión A3 TDI ultra parte de un precio de 25.560 euros y sólo está disponible en el acabado Attraction.
Mira aquí el vídeo de la prueba y la ficha técnica.
Artículo escrito por Antonio Guzmán López en Revistadelmotor.es
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