El volante, forrado en cuero es sencillamente perfecto. Tiene un grosor generoso, un primer tacto blando pero firme y muy ergonómico. Las levas que accionan el modo manual del cambio tienen una disposición perfecta, una a la derecha para subir marchas y la otra a la izquierda para bajarlas. Pero la de la izquierda queda cerca del mando de los indicadores de dirección y luces de carretera. más de uno se ha llevado una ráfaga en vez de un cambio de cuarta a tercera velocidad.