Pero en el modo Dynamic la suspensión es mucho más dura y seca y solo es recomendable con el asfalto en muy buen estado o para circular por circuito. A nosotros nos ha gustado que el coche sea así, porque nos gusta que un deportivo vaya bien sujeto y con muy poco balanceo de la carrocería. Pero reconocemos que, con el paso de los kilómetros, tanto golpe y rebote se hace incómodo.