Los inyectores: Los inyectores, están presentes en los motores de todos los vehículos aunque por lo general donde suelen dar más problemas es en los diesel dado que trabajan a una presión más alta. Para evitar fallos y que su vida pueda alargarse hasta los 400.000 km (es decir, que en condiciones normales no habría que cambiarlos), procura no apurar el depósito de combustible, reposta gasolina de calidad y sustituyes el filtro de combustible cada 30.000 km, jamás te darán un problema. En caso de que fallen, lo primero que notarás será una pérdida de potencia.