Los Bridgestone Turanza que montaba la unidad de pruebas en medida 205/55R16 le penalizaban en exceso, con un “flaneo” muy acusado en cuanto exigías un poco de agarre extra. Lo mejor del apartado dinámico han sido los frenos, potentes y bien dosificables a pesar de que el pedal de freno tenía demasiado recorrido.