La parte aerodinámica cuenta con deflectores de formas específicas, montados en la parte inferior del faldón delantero, así como con faldones laterales de diseño especial, elementos probados en condiciones equivalentes a la conducción en un circuito de carreras, mientras que en la zaga cuenta con un spoiler de nuevo diseño que genera una presión  aerodinámica apropiada sobre el eje trasero.